電動車電池過濾器作為電池生產中的一個設備，承擔著鋰電池電解液過濾的作用，雖不是最關鍵的工藝，確實其他關鍵工藝的基礎。使用一個合理高效的電動車電池過濾器，可以確保電池生產工藝的平穩(wěn)高效運行。而要想選擇一個合適的電動車電池過濾器，首先需要了解電動車電池過濾器結構及原理。
電動車電池過濾器結構
電動車電池過濾器也叫電解液過濾器，它的整體外形是一個小型的保安過濾器，但是里面的濾芯只有1根，不管電動車電池過濾器的長度都多長，里面的濾芯通常都只設計成單芯的，這樣做是為了節(jié)省過濾器的重量。
電動車電池過濾器除了密封圈以外，其余全部由不銹鋼材質組成，不銹鋼罐體，不銹鋼上蓋，不銹鋼卡箍，不銹鋼閥門、進出水口、不銹鋼濾芯柱、不銹鋼濾芯。常見的電動車電池過濾器有5寸的、10寸的、20寸的和30寸的。尺寸越大，產水量越大，重量越重。
電動車電池過濾器通常是安裝在電池生產設備上的，由于體積較小，一般是懸空安裝，根據電解液雜質程度選擇不同尺寸、不同精度的過濾器并聯或者串聯安裝。
電動車電池過濾器在運行時，電解液經過管道，再通過外部壓力壓入過濾器內部，電解液通過濾芯，濾芯上的孔徑會將電解液中的雜質和污染物進行攔截，干凈的電解液透過濾芯孔徑，從產水口流出。由于電解液的黏度比較高，雜質通常都會吸附在濾芯表面，時間一長，成為濾渣，需要手工化學浸沒清洗去除。濾芯清洗干凈后就可以重新過濾使用。
電動車電池過濾器優(yōu)勢
1.過濾精度高，電動車電池過濾器最高可以達到1um的過濾精度，對于肉眼可見的所有污染物都可以去除。
2.使用壽命長，不銹鋼材質罐體抗腐蝕性強，不管是酸性電解液還是堿性電解液，都有很好的處理效果。
3.性能穩(wěn)定，在一定的溫度、壓力范圍之內，電動車電池過濾器的過濾性能不會發(fā)生大幅度的變化。
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